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Direct Discrete Design of a Multivariable LQG Compensator with Combined Discretization applied to a Steer-by-Wire System
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Emulation of Autonomous Driving Functionsof an L7e Vehicle using Real Sensor Data and a Real-time Target Machine
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Emulation of Autonomous Driving Functions of an L7e Vehicle using Real Sensor Data and a Real-time Target Machine
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Metamodeling as an Optimisation Technique for Customised Components
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Development of a Lidar Model for the Analysis of Borderline Cases Including Vehicle Dynamics in a Virtual City Environment in Real Time
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Intelligent Analysis of Components with Regard to Significant Features for Subsequent Classification
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Development of a 6-DoF Driving Simulator with an Open-Source Architecture for Automated Driving Research and Standardized Testing
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Fakultät für Fahrzeugsysteme und Produktion
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Requirements Determination and Variant Configuration of Multivariable Drive Concepts
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Hochrealistische virtuelle Tests von automatisierten Fahrsystemen als Chance zur Beschleunigung der Mobilitätsrevolution
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Virtual Urban Traffic Infrastructure for Testing Highly Auto-Mated Mobility Systems
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Künstliche Intelligenz als Co-Pilot - Warum Unternehmen im Fahrersitz bleiben müssen
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A Comparative Study of Linear and Nonlinear Approaches to Residual Strength Based Fatigue-failure Envelopes for Multiaxial Fatigue of CFRP
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Range Extending of Electric Vehicles
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Enhanced 3D Trafficability Analysis for Large-Volume and Heavy-Duty Transports Based on High-Resolution Point Clouds
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Quenching of Aluminium Alloys in Sodium Silicate Solutions of Various Silicate Concentrations
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Mechatronic System Design for EPS Systems with Residual Modes and Variable, Nonlinear Plant Behavior
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Structural Health Monitoring von Faserverbundstrukturen mittels Piezosensoren
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type: Buch
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A Computational Tool for Investigations on the Lifetime Estimation of Multi-Directional Laminates under Multiaxial Stress States based on Layerwise Structural Analysis
type: Document
type: Kontinuant
type: Publikation
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type: Entität
type: ArbeitspapierForschungsbericht
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CityInMotion – A Virtual Urban Test Environment for Automated Mobility
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type: Konferenzpaper
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Beitrag zur Bruchkurvenmodellierung in restfestigkeitsbasierten Lebensdaueranalysen von CFK im Hinblick auf Lastrichtungswechsel
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Design of a Model-Based Optimal Multivariable Control for the Individual Wheel Slip of a Two-Track Vehicle
type: Artikel
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Magnetron Sputtering Fabrication of α-Al2O3
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Active Torque Distribution for Multi-Track Vehicles to Stabilize the Lateral Dynamics
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Interaktiver Grundkurs Technische Mechanik
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Technical Realisation of a Remote-Controlled Forced Mechanic Oscillation Experiment Through the Internet
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Virtual Test Field for Highly Automated Vehicle Systems in Urban Environments
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Interaktive Aufgaben zur Technischen Mechanik
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Model-Based Approach to Investigate the Influences of Different Load States to the Vehicle Dynamics of Light Electric Vehicles
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The Virtual Inspection
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Interaktive Aufgaben zur Technischen Mechanik
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Deep Learning-based Detection of Strawberry Fruit and Ripeness in Smart Farming – First Review of Architectures, Real-world Studies, and Challenges
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Optimierung des akustischen Verhaltens einer Straßenbahn mit Hilfe der Finite-Elemente-Simulation
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type: Konferenzpaper
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Multi-Criteria Analysis of Operating Line Selection for Hydrogen Engine PHEVs
type: Journalartikel
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Gerät zur Entwicklung und Erprobung von autonomen FahRzeugen
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A Multiple-Input Multiple-Output Radar-Based Rider Assistance System for Personal Light Electric Vehicles
type: Artikel
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Methodical Approach of Highly Realistic Virtual Test Environments for the Evaluation of Monitoring Algorithms in the Agricultural Domain
type: Entität
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Fatigue Dataset for Carbon Fibre-Reinforced Polymers under Uni- and Multiaxial Loads with Varying Biaxiality and Proportional Stress Ratios
type: Artikel
type: Journalartikel
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STEEREON, a Personal Light Electric Vehicle with All-Wheel-Steering
type: Konferenzposter
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Einsatz von Motion Capture zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
type: Konferenzpaper
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A Methodology for Image Reproduction in Virtual Environments Applied to an Agricultural Assistance Function
type: Document
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type: Journalartikel
type: Entität
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Semantisch segmentierter digitaler Zwilling von NRW für Planungsanwendungen am Beispiel von Großraum und Schwertransporten für den Ausbau Erneuerbarer Energien
type: Projekt
type: Drittmittelprojekt
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Modeling Homogeneous, Stratified, and Diffusion Combustion in Hydrogen SI Engines Using the Wiebe Approach
type: Publikation
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type: Artikel
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Einsatz von HMD zur Überprüfung der Montierbarkeit von Fahrzeugkompo-nenten in der virtuellen Produktentwicklung
type: Sammelbandbeitrag
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Institut für Fahrzeugtechnik - Haas, Rainer, Prof. Dr.-Ing.
type: Beschaeftigung
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KI in der Entwicklung & Produktion
type: Kontinuant
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type: Book

Methodical Approach to the Development of a Radar Sensor Model for the Detection of Urban Traffic Participants Using a Virtual Reality Engine
type: Kontinuant
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type: Artikel
type: Entität
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type: Journalartikel
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Robustness and Sensitivity of Artificial Neural Networks for Mechatronic Product Development
type: Thing
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type: Konferenzpaper
type: Entität
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Microstructural Characterization of Open-Pore Metal Foams of Pure Metals
type: Kontinuant
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type: Journalartikel
type: Entität

Digitales Nichtwissen und Smart HR in der Produktentwicklung
type: Artikel
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type: Publikation
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type: Journalartikel

Bewertung zukünftiger Konzepte autonomer L7e-Fahrzeuge aus sicherheitstechnischer Sicht
type: BFO_0000031
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type: Thing
type: Sammelbandbeitrag
type: Publikation
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Structural Dynamic Behaviour of 3D Laser Melted Structures and its Comparison to Production Intent Metal Parts
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type: Publikation
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Automatic Gerneration of a Shell of an Architectural CAD Model for Additive Manufacturing
type: Konferenzpaper
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Methodical Approach to Integrate Human Movement Diversity in Real-Time into a Virtual Test Field for Highly Automated Vehicle Systems
type: Entität
type: Publikation
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Design of a Robust LQG Compensator for an Electric Power Steering
type: IAO_0000030
type: Kontinuant
type: Thing
type: Entität
type: Artikel
type: Journalartikel
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type: Publikation
type: BFO_0000031
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The Structured Development of a Personal Light Electric Vehicle Concept and its Utilization by a Spin-Off in a University Environment
type: Publikation
type: BFO_0000031
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type: Konferenzpaper
type: Thing
type: Document
type: Kontinuant
type: Entität

Investigation on Multiaxial Strength Reduction for Multi-Directional Laminates under Variable Amplitude Loading
type: Publikation
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type: Journalartikel

Crack on the Inner Rim Flange of an Aluminum Rim
type: Entität
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type: Kontinuant
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type: Publikation
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type: Artikel
type: BFO_0000031

Effective Thermal Conductivity of Open-pore Metal Foams as a Function of the Base Material
type: Publikation
type: Thing
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type: Artikel
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type: Journalartikel
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